После покупки машины поставил в машину магнитофон,машина была с аудио подготовкой,провода тянуть не надо было,поставил передние динамики,сперва 13" без проставок,сзади в полочку тоже,ну очень не понравилось звучание,бухтит сильно,что спереди,что сзади,поставил потом впереди побольше размерчик через кольца проставочные,сзади в полку врезал овалы ,спереди стало намного лучше звучать,а вот сзади не очень,некоторое время поездил ,решил делать короба в багажник,делал три попытки,обклеивал по крылу...

Решил восстановить овалы ПАНАСОНИК ,сильно скрипели,что и не удивительно после чем 20 лет эксплуатации, посмотрел интересующую информацию, везде пишут,что ВЧ прикручены винтом через магнит,посмотрел на свои и оказался в раздумьях,они НЕ РАЗБОРНЫЕ !! но как говорится,если собрали,то можно и разобрать,где наши не пропадали




вот через это отверстие высверлил центральные ВЧ ,оказалось что они прикручены изнутри перед клейкой ВЧ
...

Ремонтировать можно сколько угодно, но кузов-все

В июне 2021г. была сделана диагностика ходовой части автомобиля, а также развал - схождение, вышло на сумму 720 рублей.
В июле 2021г. заменен выпускной коллектор (стоит теперь без катализатора). Кстати сам катализатор в отличном состоянии был, сгнила труба от ДВС до катализатора, сгнила по кругу. Произведена замена: крабов, сайлентблоков ромашки, крепления рычага кулисы кпп, а также отрегулировано развал - схождение. Эти работы вышли на сумму 6750 рублей. Вследствие чего пришлось перепрошивать...

На уже 12-летнем ретромобиле, на 3ю зиму сдохли стойки. Потекли, аж масло закапало.
Пора опять заниматься подвеской. ...

при температуре наружного воздуха около 33 по цельсию после непродолжительной стоянки горячего мотора заводится хреново. наверно прошивка под евро-2 для такой жары не рассчитана.

новый ДМРВ, старая лямда на 10 Ом подогрев - расход бенза на ХХ 1,1 л/ч,
новая лямда на 3 Ома подогрев (от девятки) - расход бенза на ХХ 0,9 л/ч.
новая лямда Бош на 14 Ом подогрев - расход бенза на ХХ 0,8 л/ч.

новая лямда от девятки дает ошибку "замыкание на массу цепи подогрева", но ничего не перегорает.

закономерность такая: чем больше сопротивление подогрева, тем меньше сечение продувочных щелей чувствительного элемента.

Всё в общем-то стандартно.

1.Пережал шланги зажимами, снял с патрубков РП, открутил гайку прижимной пластины.
2. Снял педаль газа, декоративный щиток туннеля, крышку радиатора.
3. Детским выжигателем проплавил большой вырез в корпусе печки. Места креплений крышки целые.
Выдвинул радиатор, отогнул пластину, перепилил патрубки. Вынул радиатор, не распиливая, вниз под педаль тормоза. Пластину выдрал.
Если бы предварительно развернул машину в гараже, с ямы подпилил...

собственно с2006 года незнал проблем с тормозами. как то утром педаль провалилась.
тормоза схватывали только у самого низа...
поставил белмаг, т.к. манжет на мандо нет пробег на данном гтц был 300000 км.

В хозяйстве 2 машины, лазить в привод ГРМ приходится не так чтобы уж очень редко. Случается, в общем.
И что-то с возрастом пропал энтузиазм вывешивать колесо, крутить его, либо катать машину по гаражу на 5 передаче, либо вообще подкрылок подразбирать, всё для простого выставления ВМТ.

Решил сварганить ключ из того, что под рукой.
А под рукой оказались:
лишняя головка на 17;
немного листового железа 2мм;
болгарка и сварка.

Перво-наперво,...