Пробег 31 тыс. км. Сделал ТО-2. Отдал за него 10,5 тыс. руб. В ТО входит диагностика, замена масла, воздушного и салонного фильтра, замена свечей.
Где-то на 20-й тысяче появился стук сзади при проезде неровностей. Дотянул до ТО, оказалась стойка стабилизатора - замена по гарантии.
Весной, когда температура воздуха поднялась выше +16 С, появился такой глюк: после ночной стоянки при запуске обороты Х.Х. зависают в районе 1500 об/мин на 30 секунд, потом падают до обычных 800 об/мин....

Прошло три месяца с момента предыдущей записи. Сейчас пробег 14 800 км. Прошел ТО-2.
Ну а теперь по-порядку.
1. На 3000 км все-таки поставил БК Штат Х-5 М. Штуковина прикольная. Уже один раз отбила цену диагностики в автосервисе. На пробеге где-то около 10 тыс. км движок утром затроил, загорелся ЧЕК. Вобщем, настроение с утра было подпорчено. Оказались пропуски зажигания, множественные и конкренто во втором цилиндре. Вобщем, заправился ослиной мочой на официальной заправке Газпромнефть....

Итак пробег ~14700км, поехал на ТО-2. масло купил сам Shell Helix Ultra 5w40, всё остальное на СТО.
2,5 часа в моём присутствии и с кучей моих дурацких и не очень вопросов...
Итог: -4065,94 руб. +замена по гарантии "выключатель сигнала торможения и датчик тормоза" - ИПГ сказал - вышло предписание ВАЗа менять.
ЗЫ при мне мастер (кот делал ТО, периодически он отвлекался на соседнюю калину у которой было что-то с клапанами) уронил крышку головки блока цилиндров и головку...