Удалось провести достаточно показательные "испытания" дефлектора, т.е. совпали подходящие погодные условия, достаточно разноплановый по скоростному режиму и дорожным условиям маршрут (город+трасса, асфальт+грунт), ну и наличие фотоаппарата и возможности сделать фотосет.

Погодные условия:
В течение дня прошло несколько сильных и продолжительных дождей. Последний закончился за полчаса до выезда машинки из гаража. Т.е. дороги в городе — мокрые, с мелкими лужами, но воды...

Последовательность изготовления дефлектора, с учетом моих "проб и ошибок".

Инструменты:
- молоток, зубило
- наковальня (я использовал обух топора, загнанного острием в щель между люком и окантовкой лаза над овощной ямой )
- электродрель
- шлифмашинка, ленточная
- электролобзик с полотнами по металлу
- тисы (у меня в гараже нет, поэтому было много "извращений" с небольшими настольными тисочками, которые использовались как "ручные")....

Многие на форме уже в курсе, что я серьезно забочусь о чистоте своей машинки. Поэтому, проблема загрязнения заднего стекла для меня - одна из первостепенных.
В свое время, имел на 9-ке железную штуковину, которая надежно обеспечивала чистое стекло. Если бы что-то подобное было на калину, поставил бы не взирая на внешний вид (свое время, потраченное на мытье машинки, и нервы, из-за плохой видимости через грязное стекло, - дороже).
Все спойлеры и прочие прибамбасы, которые пока на калину...