Ремонт генератора, замена колец и щёток

Несколько дней назад делал небольшое ТО ,непонятный шум на холодном двигателе ,после прогрева тихо,открыл крышку ГРМ,так и есть,ослаб ремень ГРМ ,заодно проверил ролик,люфтит и сухой,судя по издаваемому звуку,ремень и ролик менял 20 тыщ назад,совсем мало прошёл ролик.заменил его и натянул ремень ,,,покрутил генератор,долго крутится и звук сухих подшипников,решил их поменять,но после промывки они были признаны годными к дальнейшей эксплуатации,так как никакого люфта нет,просто высохла смазка..и что интересно, импортные подшипники, один Италия,другой Болгария,

Разобрал генератор,а там кольца приходят к финишу своему,износ примерно на 70%


И щётки тоже совсем на пределе,может поэтому у меня иногда и прыгало напряжение


Купил блок колец,старый пришлось резать вдоль иначе никак не снимался,там было залито лаком или типа эпоксидки


Предварительно подрезав ножки снял кольца старые...и вот тут главная засада,решил убрать остатки лапок ,а они оказались не припаяны а ПРИВАРЕНЫ КОНТАКТНОЙ СВАРКОЙ,ну и при попытке их убрать обломил проводок заподлицо в месте выхода и он не доставал до лапок,вроде и делал осторожно..
Кто будет делать, мой совет,не отрывайте старые лапки,просто их надо хорошо пролудить и потом припаять к новому блоку,предварительно надо тоже пролудить новые лапки до установки на ось,,они довольно плохо паяются если не облудить



Вот обломыш провода


Напрессовал новые кольца и нарастил обломыш провода,припаял


Новый РР


Собрал генератор



Итого вышло 780 рэ..из них 110 рэ кольца..