Ремонт подвески (для себя. чтобы понмнить когда чего меняла)
Запись от Opinion размещена 15.03.2014 в 19:23
13 марта 2014 года в сервисе заменили:
1. Привод справа (из-за шрусов)
2. Замена тормозных цилиндров сзади
3. Замена тормозной жидкости на Ликви Моли
4. Замена масла в КПП, залито ТНК полусинтетика 70w90 GL-4.
РАботы обошлись в 2700 р, влючая вытаскивание шурупа из покрыши и залепливание дырочки от него
))
Запчасти
Привод (оригинальный вазовский) -2700
Масло ТНК около 1000 р
ТОрмозная жидкость Ликви Моли, литр около 500 р
Цилиндры (оригинальные ВИС)- ??? (не помню)
По ощущениям, справа пропали посторнии звуки при движении, ямках и повротах.
После замены масла с заводского передачи переключаются мягче и бесшумнее.
1. Привод справа (из-за шрусов)
2. Замена тормозных цилиндров сзади
3. Замена тормозной жидкости на Ликви Моли
4. Замена масла в КПП, залито ТНК полусинтетика 70w90 GL-4.
РАботы обошлись в 2700 р, влючая вытаскивание шурупа из покрыши и залепливание дырочки от него
))Запчасти
Привод (оригинальный вазовский) -2700
Масло ТНК около 1000 р
ТОрмозная жидкость Ликви Моли, литр около 500 р
Цилиндры (оригинальные ВИС)- ??? (не помню)
По ощущениям, справа пропали посторнии звуки при движении, ямках и повротах.
После замены масла с заводского передачи переключаются мягче и бесшумнее.
Всего комментариев 8
Комментарии
-
Масло ТНК полусинтетика - какаха, чуть ниже 25 градусов мороза и писец, коробку задолбаешся переключать, это с одной стороны, как только на улице жара за 35 градусов в тени, становится слишком жидким. Лучше лить масло ZIC, да оно дороже, но оно того стоит.Запись от xbz размещена 15.03.2014 в 22:10 
-
ZIC в продаже видела только GL-4/5, точно так же как и Ликви Моли(его хотела), но в итоге начитавшись комментариев про то что оно убивает синхронизаторы, я все-таки купила масло GL-4Цитата:Сообщение от xbz
Лучше лить масло ZIC, да оно дороже, но оно того стоит.Запись от Opinion размещена 16.03.2014 в 11:47
-
ага, а тнк всю коробку, были проблемы со второй передачей (при переходе с третей) на тнк с синхронизатором в любых режимах на холодную/на горячую, после сменил масло на зик, сейчас проблема только на очень холодную коробку. а так да, либо шестерни, либо синхронизаторы, но на тнк и то и другое.
Запись от xbz размещена 16.03.2014 в 19:15
-
Масло ТНК полусинтетика - какаха, чуть ниже 25 градусов мороза и писец, коробку задолбаешся переключать, это с одной стороны, как только на улице жара за 35 градусов в тени, становится слишком жидким. Лучше лить масло ZIC, да оно дороже, но оно того стоит.
67 тысяч на ТНК, с коробкой и переключением вообще проблем нет, в морозы -30 тоже криминала не заметил, густеет как и все полусиньки, так что за свои деньги вполне приличное масло.Запись от voy@ger размещена 17.03.2014 в 09:50
-
пробег 82 тыщи, проблем начались на 70тыщах именно на масле тнк, может мне так повезло?
Запись от xbz размещена 17.03.2014 в 18:36
-
Цитата:Сообщение от xbz
пробег 82 тыщи, проблем начались на 70тыщах именно на масле тнк, может мне так повезло?
У меня на одном из предыдущих авто пробег был около 250 т.км. и никаких проблем с КПП вообще, работала тихо-тихо... и синхрон на второй был живым (но это наверно от стиля езды больше зависит)... Масло ТНК -транс полусинька...Запись от авторевизор размещена 18.03.2014 в 10:50
-
НЕ знаю!
морозов и жары конечно не было еще, но по сравнению с тем что ыбло залито изначально с завода - ТНК лучше... передачи переключаются мягче... и мне даже кажется что рычаг так сильне не вибрирует,к ак раньше дрожжал...Запись от Opinion размещена 22.03.2014 в 16:44
-
Нормальное ТНК. В -28 заводится без выжима сцепления. В жару по пробкам тоже нормально едется.
Запись от NickVR размещена 29.05.2015 в 15:52
