Газовый упор капота.
вопчем то как получилось.
Использовал алюминевые уголки 20х20.
Размеры "уголков" расчитаны под упор FENOX А901 001(диаметр 18мм, усилие 260Н).
Упоры от 10-го семейства (2121-6308010) толще - 22мм - поэтому размер нижнего уголка может быть другой.
Есть нюансы.
Для этого специально не красил уголок на капоте(что бы был понятен угол отклонения) - его смещение позволяет "уложить" упор в выемку на чашке.
Набросок с размерами на правую сторону (сторона бачка омывателя).
Осторожно с упором 21213-8231015. У него усилие 340Н. При закрывании гнет крыло.
Пробывал ставить два упора на 260Н - получилось очень туго. Оставил один.
Хотя для тех у кого капот зашумлен, может и стоит поставить два. Одного может не хватить для удержания утяжеленного капота.
Дополнение, может кому пригодиться: Особенно для К2.
Удлиненные шариковые шарниры с резьбой М8 (как на обычных упорах) - 7140908000 (SSANG YONG)
Обычный шариковый шарнир с резьбой М6 - 906206 (DIESEL TECHNIC)
Можно ставить вместо болтов крыла.
Использовал алюминевые уголки 20х20.
Размеры "уголков" расчитаны под упор FENOX А901 001(диаметр 18мм, усилие 260Н).
Упоры от 10-го семейства (2121-6308010) толще - 22мм - поэтому размер нижнего уголка может быть другой.
Есть нюансы.
Для этого специально не красил уголок на капоте(что бы был понятен угол отклонения) - его смещение позволяет "уложить" упор в выемку на чашке.
Набросок с размерами на правую сторону (сторона бачка омывателя).
Осторожно с упором 21213-8231015. У него усилие 340Н. При закрывании гнет крыло.
Пробывал ставить два упора на 260Н - получилось очень туго. Оставил один.
Хотя для тех у кого капот зашумлен, может и стоит поставить два. Одного может не хватить для удержания утяжеленного капота.
Дополнение, может кому пригодиться: Особенно для К2.
Удлиненные шариковые шарниры с резьбой М8 (как на обычных упорах) - 7140908000 (SSANG YONG)
Обычный шариковый шарнир с резьбой М6 - 906206 (DIESEL TECHNIC)
Можно ставить вместо болтов крыла.
Всего комментариев 5
Комментарии
-
а при открывании не гуляет капот?Запись от 266775777 размещена 23.04.2014 в 15:24 
-
из-за несимметричного распределения нагрузки
Запись от 266775777 размещена 23.04.2014 в 15:26
-
Спасибо за ваши чертежи, сделал с небольшими изменениямиЗапись от Strannik113 размещена 24.07.2014 в 09:21
-
Прошу прощения, давно сюда не заглядывал. А оповещения на почту небыло.Цитата:Сообщение от 266775777
а при открывании не гуляет капот?
Капот не гуляет, перекоса тоже не возникло.Запись от dikkid размещена 03.08.2014 в 20:08
-
Видел. Единственное не пойму как уголок на крышке капота встал. У меня такая конструкция из-за того что уголок имел свойства проворачиваться, пришлось сделать упорчик на уголке.Цитата:Сообщение от Strannik113
Спасибо за ваши чертежи, сделал с небольшими изменениями
Запись от dikkid размещена 03.08.2014 в 20:10
