Всё, что происходит с моей машиной. Замечания, затраты и т.п.
Давненько..
Запись от Old_Pepper размещена 17.10.2017 в 19:03
Сколько лет, сколько зим я даже не заглядывал на форум..
Да как переехал в Краснодар (надоело сюда в отпуск ездить только на 2 недели
) , так и форум подзабросил.
А меж тем, я всё на той же "Калине" разъезжаю. И не поверите, почему-то по прежнему ей доволен. Ну, конечно, во-первых, в связи с переездом (свой дом и т.п.) не до трат на новую машину (кредиты не беру), Во-вторых, я по мотоциклам болен (новый купил)) ) , а к машине отношусь просто как к средству передвижения. Ровно-ровно дышу.
В -третьих... Вот тут главное.
За спиной 6 лет и более сотни тысяч км. Достаточный срок, чтоб составить мнение о своей машине ( а то как не почитаешь отзывы, большинство написаны по пути от автосалона до дома ) . Проблема была только одна, ( не одна, конечно, но так, чтоб именно ПРОБЛЕМА - одна) . Откладывал я замену ремня ГРМ , откладывал.. В конце концов, где-то около 90-й тысячи он решил сам замениться. ))) Благо, возле дома, в процессе запуска. Итог - два клапана загнуло. Ремонт "головы" и заодно замена помпы (просто по сроку) вытянул из меня около 27000 руб. Было неприятно, но сам виноват. Остальные проблемы :
Ну, начались они на пятом году жизни машины.
Замена трапеции "дворников". Развалился шарнир. Менял сам.
Замена подшипника ступицы задней.
Замена вентилятора печки. Менял сам, панель не снимал, "шумку" не резал. Как-то получилось легко, вопреки ожиданиям после изучения статей в и-нете.
Замена клапана абсорбера.
Услышал посторонний шум из под машины, услышал шум воздуха, при открывании бензобака, полез по и-нету, поставил диагноз, заменил сам.
ВСЁ.
В общем, как видно, кроме ГРМ, всё копеечное, (на скорость не влиявшее) ) самостоятельно починенное и не то, что можно назвать "машина вые..ла мозг", "сыпется" и т.п.
На удивление, работает вся "люксовая электрика", за которую опасался. Греет, холодит, регулирует и т.п.
Колодки передние (те самые, которые поставил на 1-м ТО) поменял на 99800 км. Манера езды такая. Больше двигателем торможу и избегаю ситуаций, когда тормозить надо " в пол" Хотя езжу энергично. Кондей не заправлял ни разу. Работает исправно и очень спасает в Краснодарских пробках. Лампочки ближнего перегорают примерно раз в год. И заменил одну в подсветке приборов. Остальные все "родные". Иногда приходится таскать прицеп. Всё жду, когда сцепление напомнит о себе. Но оно молчит. Я тоже..
В общем, мы с "Калинкой" пока бодры и веселы, живём-поживаем , добра наживаем. Надеюсь, умрём не в один день. )))))
Да как переехал в Краснодар (надоело сюда в отпуск ездить только на 2 недели
) , так и форум подзабросил.А меж тем, я всё на той же "Калине" разъезжаю. И не поверите, почему-то по прежнему ей доволен. Ну, конечно, во-первых, в связи с переездом (свой дом и т.п.) не до трат на новую машину (кредиты не беру), Во-вторых, я по мотоциклам болен (новый купил
)) ) , а к машине отношусь просто как к средству передвижения. Ровно-ровно дышу.В -третьих... Вот тут главное.
За спиной 6 лет и более сотни тысяч км. Достаточный срок, чтоб составить мнение о своей машине ( а то как не почитаешь отзывы, большинство написаны по пути от автосалона до дома
) . Проблема была только одна, ( не одна, конечно, но так, чтоб именно ПРОБЛЕМА - одна) . Откладывал я замену ремня ГРМ , откладывал.. В конце концов, где-то около 90-й тысячи он решил сам замениться. ))) Благо, возле дома, в процессе запуска. Итог - два клапана загнуло. Ремонт "головы" и заодно замена помпы (просто по сроку) вытянул из меня около 27000 руб. Было неприятно, но сам виноват. Остальные проблемы :Ну, начались они на пятом году жизни машины.
Замена трапеции "дворников". Развалился шарнир. Менял сам.
Замена подшипника ступицы задней.
Замена вентилятора печки. Менял сам, панель не снимал, "шумку" не резал. Как-то получилось легко, вопреки ожиданиям после изучения статей в и-нете.
Замена клапана абсорбера.
Услышал посторонний шум из под машины, услышал шум воздуха, при открывании бензобака, полез по и-нету, поставил диагноз, заменил сам.
ВСЁ.
В общем, как видно, кроме ГРМ, всё копеечное, (на скорость не влиявшее
) ) самостоятельно починенное и не то, что можно назвать "машина вые..ла мозг", "сыпется" и т.п. На удивление, работает вся "люксовая электрика", за которую опасался. Греет, холодит, регулирует и т.п.
Колодки передние (те самые, которые поставил на 1-м ТО) поменял на 99800 км. Манера езды такая. Больше двигателем торможу и избегаю ситуаций, когда тормозить надо " в пол"
Хотя езжу энергично. Кондей не заправлял ни разу. Работает исправно и очень спасает в Краснодарских пробках. Лампочки ближнего перегорают примерно раз в год. И заменил одну в подсветке приборов. Остальные все "родные". Иногда приходится таскать прицеп. Всё жду, когда сцепление напомнит о себе. Но оно молчит. Я тоже.. В общем, мы с "Калинкой" пока бодры и веселы, живём-поживаем , добра наживаем. Надеюсь, умрём не в один день. )))))
Всего комментариев 0
