опыт дурака или не теряйте головки к секретным болтам...
Хочу поделиться своим горьким опытом: проЭ***л секретные головки, сначала одну, теперь вторую, причем над второй просто трясся, хранил в ящике в машине в специальном отделении, но тем не менее пропала. просто мистика какая-то.
короче головок нет, благо что вспомнил про них в гараже, а не ночью на трассе )).
секретки титановые, привариться не получится, в чем я для очистки совести убедился.
Затем попробовал пропилить болгаркой паз наподобие шлицевого в шурупе и, вставив туда шлицевую насадку для перфоратора попробовал ключом провернуть. дохлый номер.
в итоге пришлось вернуться в годы своей юности, когда будучи студентом, я работал на заводе слесарем-сборщиком 4-ого разряда: с помощью большого зубила и большого молотка снес наружную обойму, а затем посадил головку на 17 на болт (головкой пришлось пожертвовать) и с помощью воротка вывернул.
повторил операцию четыре раза, вывернул все секретки.
резюмЭ:
1. не теряйте головки, я например решил в следующей партии просверлить отверстия, привязать веревочку и за веревочку еще куда-нибудь ))
2. с этими секретками пришлось поэбаццо, но оно того стоило. в условиях гаража снимут влегкую, но в условиях NO TIME возиться хрюны имхо не будут.
3. титановые оказались достаточно прочными. из своего предыдущего опыта могу сказать, что весьма неплохи: дешевые сворачивались собственной головкой.
на секретках лучше не экономить.
если кому-то интересно, то стояли примерно такие:
Полный перечень ссылок на мой дневник (оглавление)
короче головок нет, благо что вспомнил про них в гараже, а не ночью на трассе )).
секретки титановые, привариться не получится, в чем я для очистки совести убедился.
Затем попробовал пропилить болгаркой паз наподобие шлицевого в шурупе и, вставив туда шлицевую насадку для перфоратора попробовал ключом провернуть. дохлый номер.
в итоге пришлось вернуться в годы своей юности, когда будучи студентом, я работал на заводе слесарем-сборщиком 4-ого разряда: с помощью большого зубила и большого молотка снес наружную обойму, а затем посадил головку на 17 на болт (головкой пришлось пожертвовать) и с помощью воротка вывернул.
повторил операцию четыре раза, вывернул все секретки.
резюмЭ:
1. не теряйте головки, я например решил в следующей партии просверлить отверстия, привязать веревочку и за веревочку еще куда-нибудь ))
2. с этими секретками пришлось поэбаццо, но оно того стоило. в условиях гаража снимут влегкую, но в условиях NO TIME возиться хрюны имхо не будут.
3. титановые оказались достаточно прочными. из своего предыдущего опыта могу сказать, что весьма неплохи: дешевые сворачивались собственной головкой.
на секретках лучше не экономить.
если кому-то интересно, то стояли примерно такие:
Полный перечень ссылок на мой дневник (оглавление)
Всего комментариев 7
Комментарии
-
Запись от алексей163рус размещена 31.10.2011 в 08:48 -
Цитата:
при походе по магазинам бывает оставляю, но снимают в основном по ночам.
у меня ковка стоит, уже действительно не новые, но определенного лоска еще не потеряли ))
а стоят на всякий случай, вдруг головки потеряю и захочется поЭбаццо в гараже? ))))Запись от vladimir555 размещена 31.10.2011 в 08:51 -
Запись от алексей163рус размещена 31.10.2011 в 12:06 -
Запись от vladimir555 размещена 31.10.2011 в 12:13 -
Цитата:
А вообще Володя сказал бы мне я тебе подогнал еще комплект.
Какие секретки сейчас поставил?
У меня на 2-х машинах по 1 ключу и не потерял ни разу.Запись от alex3465 размещена 07.11.2011 в 15:25 -
Цитата:У меня во дворе (Москва, Таганка, а Moscow never sleeps) с утра обнаружил мерс w210(очкарик) на кирпичах, авто года 97, диски родные(или около того, т е не новые) кому колеса понадобились??????
А вообще Володя сказал бы мне я тебе подогнал еще комплект.
Какие секретки сейчас поставил?
У меня на 2-х машинах по 1 ключу и не потерял ни разу.
сейчас никакие не стоят, просто болты.
насчет новых можно подумать, если не сложно, зацепи мне еще комплектЗапись от vladimir555 размещена 07.11.2011 в 16:00 -
Запись от alex3465 размещена 11.11.2011 в 14:14