Прошивка ЭБУ М74

В минувшие выходные прошил машину на крайнюю прошивку для 8кл - I444CI07.

Про методику прошивки уже давно все известно, поэтому кратко.
Для прошивки использовал:

- К-line адаптер KKL 409.1 VAG
- Софт winflashecu версии 1.14
- Собственно сам файл прошивки
- Самодельный кабель из предыдущей записи

Питание для ЭБУ брал от аккумулятора для надежности, в качестве ПК - ноутбук, также для исключения неприятностей. связанных с пропаданием напряжения.

Перед прошивкой на всякий случай провел диагностику на предмет наличия ошибок.

Прошивка на минимальной скорости СОМ порта заняла примерно 15 минут, после чего ЭБУ был установлен на место, проведена адаптация дроссельной заслонки, выполнен сброс ЭБУ с инициализацией, заново активирован и обучен иммобилайзер. Потом поехал делать адаптацию пропусков зажигания.

В итоге по ощущениям за 250 км пробега:

- Ровный холостой ход без подрагиваний
- Легко трогается с места
- Выросла эластичность с малых оборотов
- Перестал ощущаться момент включения муфты компрессора на ХХ.
- Двигатель по ощущениям стал мягче. Динамика может и улучшилась, но незначительно
- Про расход пока сложно судить, посмотрю как дальше будет.

В целом давно надо было перепрошиться, только положительные эмоции от результатов!