да..проблем в Калине хватает...я уже даже пожалел что купил эту машину....

Хоть ссыль бы прикрепил на обзор

ну как, помогла замена термостата?

Автор, с таким стилем повествования в конце не хватает: "тут и сказке конец, а кто слушал молодец"

1. Я собирал кучу различных бутербродов в рычаге. И из пластика, и из жести, и из уплотнителей разных – дребезг всегда возвращался.

2. И втулку точил – фигня. Звон остался. Подточил еще немного – рычаг стал дубовым. Купил штатную втулку – собрал обратно. Звенит, но хоть переключается нормально.

3. Из заглушки днища (большая) вырезал сердцевину – получилась резиновая лента – натянул её на рычаг по диагонали. Х.з. как объяснить, но в общем так что бы рычаг кпп притягивался к тяге, что на коробку идет. Дребезг почти ушел. Тот что остался стал кратковременным – резина глушила.

4. Меня всё достало, и я заказал из Тольятти (магазин не помню, увы) фторопластовый набор шайб – победа, звона больше нет. Но что смешно – всё равно легкое шебуршение осталось.


В общем, к чему я, а к тому, что если Вам повезло собрать тихий бутерброд – поздравляю, но высока вероятность того, что звон вернётся.

Ну, не знаю... Мне вариант со стачиванием 0,3 мм с торца втулки и обмоткой втулки в один слой жестью от баночки помог. Прошло уже почти 4 года и 60 тыс.км. Рычаг ходит достаточно легко и не дребезжит. Ну еще масла мотрного налил в шаровую опору рычага.
Фторопласт "течет" под нагрузкой. А после переборки КПП (корпус у меня раскололся) рычаг еще и дергаться практически перестал (хотя и раньше не сильно вибрировал).

Ну и на сколько хватит этого? На неделю то хватит? Сдерёт этот утеплитель при переключении передач и всё.
На фторопласт кстати сменил я шайбы эти тяжёлые - сначало было вообще идеально, но через два-три месяца тоже немного разносились. Металлического звона нет конечно, но немного дребезжит.

Даешь продолжение!

какой напряженный сюжет, автор не зная меры играет нервами читателей.

...ищи деньги

Хороший выбор ! Удачи !