В данном дневнике я буду описывать абсолютно все расходы по содержанию автомобиля. Плюс буду делиться впечатлениями о владении авто и вести журнал работ по автомобилю.
26 Ноября. Снегопад, первый опыт на Мегане
Запись от Gamicyn размещена 26.11.2010 в 21:32
Сегодня и вчера на улице просто жесть. Дорога от дома до работы и от работы до дома - просто полоса препятствий.
Езжу 6 дней на Мегане.
Впечатления:
Плюсы, которые заметил:
1. Мягкая подвеска, это не миф, реально неровности дороги практически не передаются на кузов и пятую точку.
2. Шумоизоляция, шумка то-же не миф, очень тихо, хотя двигатель выше 3000 оборотов слышно
3. Двигатель мощнее, и это заметно, хотя первая скорость какая-то вялая, вроде обороты уже за 3000, а динамики нет, но вторая рвет из под пятой точки машину.
4. Отличный свет, хотя на Калинке свет тоже отличный
5. Много всяких ящичков и бордачков, чего нет в Калинке, и это мегаплюс, можно всякие диски и прочую требуху положить.
6. Большие колеса r16 позволяют закапываться в такой снег, в котором на Калине я уже буксовал, а тут выгребаюсь.
Минусы:
Походу французо-турки не понимают, что такое зима в Росиии и что такое снегопад:
1. Машина плохо подготовлена к Зиме. При сильном снегопаде включаю задний обогрев стекла, стекло со временем очищается оттаивая корку снежно ледяной массы, но вся эта корка сползает в зазор между задним стеклом и крышкой багажника. После одного дня поездок в таком режиме, багажник намертво вмёрз в кузов, не открыть даже силой (если не ломать).
2. Не замечал такого на Калине, щетки стеклоочистителя паркуются ниже уровня обогрева лобового стекла, где намертво покрываются ледяными наростами. Лобовое стекло обдувается не так как в калине, оттаивающий снег превращается в капельки воды, которые не испаряются и не стекают а просто "сидят" на стекле, а дворнике уже успели превратиться в ледышки и не способны убрать эту воду, а просто со скрежетом размазывают её по лобовухе. Замучился за эти два дня с дворниками. На калине была фишка, если легонько коснутся подрулевого переключателя дворников, щетки чуть дергались и останавливались на обдуваемой зоне самого низа стекла, где и не замерзали и не покрывались льдом, а спокойно ждали, пока не понадобятся, для очищения стекла.
3. В моей комплектации нет жопогреек, утром не комфортно в холодной машине на холодных седушках.
Вот такие ощущения после первой недели поездок на мегане. В выходные постараюсь масло поменять, машина долго стояла практически без движения в гараже.
Езжу 6 дней на Мегане.
Впечатления:
Плюсы, которые заметил:
1. Мягкая подвеска, это не миф, реально неровности дороги практически не передаются на кузов и пятую точку.
2. Шумоизоляция, шумка то-же не миф, очень тихо, хотя двигатель выше 3000 оборотов слышно
3. Двигатель мощнее, и это заметно, хотя первая скорость какая-то вялая, вроде обороты уже за 3000, а динамики нет, но вторая рвет из под пятой точки машину.
4. Отличный свет, хотя на Калинке свет тоже отличный
5. Много всяких ящичков и бордачков, чего нет в Калинке, и это мегаплюс, можно всякие диски и прочую требуху положить.
6. Большие колеса r16 позволяют закапываться в такой снег, в котором на Калине я уже буксовал, а тут выгребаюсь.
Минусы:
Походу французо-турки не понимают, что такое зима в Росиии и что такое снегопад:
1. Машина плохо подготовлена к Зиме. При сильном снегопаде включаю задний обогрев стекла, стекло со временем очищается оттаивая корку снежно ледяной массы, но вся эта корка сползает в зазор между задним стеклом и крышкой багажника. После одного дня поездок в таком режиме, багажник намертво вмёрз в кузов, не открыть даже силой (если не ломать).
2. Не замечал такого на Калине, щетки стеклоочистителя паркуются ниже уровня обогрева лобового стекла, где намертво покрываются ледяными наростами. Лобовое стекло обдувается не так как в калине, оттаивающий снег превращается в капельки воды, которые не испаряются и не стекают а просто "сидят" на стекле, а дворнике уже успели превратиться в ледышки и не способны убрать эту воду, а просто со скрежетом размазывают её по лобовухе. Замучился за эти два дня с дворниками. На калине была фишка, если легонько коснутся подрулевого переключателя дворников, щетки чуть дергались и останавливались на обдуваемой зоне самого низа стекла, где и не замерзали и не покрывались льдом, а спокойно ждали, пока не понадобятся, для очищения стекла.
3. В моей комплектации нет жопогреек, утром не комфортно в холодной машине на холодных седушках.
Вот такие ощущения после первой недели поездок на мегане. В выходные постараюсь масло поменять, машина долго стояла практически без движения в гараже.
Всего комментариев 0
