Первые впечатления от новой прошивки

Точнее, уже не первые впечатления :-). Я все никак не мог оценить, сколько машина ест при больших скоростях. Раньше, как выходил на скорости 100-110 км/час, машина начинала кушать не меньше 7,5 л/100км. Сегодня при температуре -4 гонял по трассе. Скорости от 100 до 140. В установившемся режиме расход прямо-таки удивил - около 6,5 л/100км, то есть расход сбавился и причем намного. На третей передаче тоже существенно снизился расход: раньше, если чуть надавишь на газ, то в легкую уходил за 10 л/100км, теперь около 7-9 л/100км. Ну, по расходу понятно – он стал меньше. Думаю, летняя эксплуатация даст еще больше статистики.
Также обратил внимание на просадку момента или оборотов двигателя. Раньше был такой нюанс: если на заведенной машине (на х.х.) включить обогрев заднего стекла (у меня еще параллельно включается обогрев зеркал), то машина уходила в режим детонации. Хотя до детонации не доходило, но обороты х.х. изменялись в меньшую сторону. Теперь, с новой прошивкой, такого нет. Я включаю обогрев заднего стекла, а звук мотора и обороты не изменяются.
Как я писал раньше, машина стала мягче. Динамика несильно изменилась, всё на грани личных ощущений. Тут недавно замерял разгон до 100 км/час, разогнался за 14,7 сек., это при следующих условиях: минус 19 градусов, двое взрослых и один ребенок в салоне плюс 20-30 кг багажа.
Общие впечатления положительные, особенно по части расхода и стабильности работы мотора.