Если появился стук при поворачвании руля на месте,попробуйте с помощником:
положите руку на пружину стойки (предположительно откуда стук), помощник пусть покачивает руль(добившись стуков) и если почувствуете отдачу в пружину - 100% это опорный подшипник.
Мне хватило 2ух мощных попаданий в ямы (но без повреждений диска и резины).После замены подшипник выглядит как новый,но он пластмассовый
и , возможно, происходит продавливание в каком-то месте, после чего под нагрузкой проявляется вот такой эффект.
Кстати,в движении этот стук прослушивается также.