Цитата:
Сообщение от junior
не разу не видел чтоб у шрусов был люфт. обычно люфтит диффирециал, что можно по идее сделать без особых извратов(по крайней мере на предыдущей машине это решалось).
чисто теоретически, скрипеть они могут, например если порвался пыльник и туда попала разная гадость, что значит что шрусу жить осталось оч. мало.
можту тебя так сильно проскальзывает ремень генератора? как раз тогда, по идее, и будет моргать все, потому что напруги хватать не будет?
|
Люфтит шлицевое соединение. Бывает, когда шлицы начинает разбивать...
Ремень субъективно натянут нормально. Грешу на РН.