"Очередной эксперемент со стойками"
Приобрел всетаки СЧ Morel CDM-88 и надо переделать стойки под их размещение. Задачи были таковы - Легкая стойка, объем под сч (0.25 литра), быстрота изготовления, ну и красивый вид.
От изготовления из шпаклевки отказался т.к. получится очень тяжелая стойка и шпаклевки уйдет очень много. Решено было делать по "чюлочной" технологии.
Начитался в интернете технологию изготовления и приступил. Выпилил из 1см фанеры четыре кольца. И сидя в машине приклеил их к стойкам, выбирая оптимальное направление и размещение. После снял стойки и кольца "подпер" упорами чтобы при обтяжке чулакми они не отпали. К сожелению фотографий и скреплеными кольцами отсутсвуют.
Выпросил у жены не нужные чулки (оказалось есть и не плохие). И отрезанымс куском обтянул стойку с кольцами приклеивая в нужных местах обычным клеем в тюбике (НТ-88).. После разогретую и смешаную эбоксидную смолу нанес на поверхность. Потребовалось не так уж и много смолы.
После застывания полученая форма была достатчно крепкая.
После одного слоя "чулка+эпоксидка" нанес небольшим слоем "волосянки" (полиэфирная смола с стекловолкном)...
Застыло примерно минут за тридцать, обрабатывать шкуркой оказалось сложно. Взял крупный круглый напильник и им стачивал большие неровности. Для выравнивания нанес ещё один слой шпаклевки с отвердителем (белая)... Она же шкурилась хорошо и форма получалась давольно таки ровной и готовой под обтяжку. Было сомнение, что такую форму карпетом не обтянуть но глаза боятся руки делают. Купил карпет черный и что удивительно обтянулось очень хорошо.
И вот так уже в машине смотрятся. На фотографии кажется что счи вч смотрят в живот, это просто я сверху фотографировал. Конечно качество фотографий телефонное и в живую все это смотрится поприятние ... :D
Итог - На изготовление ушло примерно 2,5 дня, вес стойки - 250гр. и объем для сч около 250-300гр.