Ну что, расскажу про то, что у меня определили после диагностики на рязанке, накрывался медным тазон датчик фаз (Сигнал датчика фаз контроллер используетдля последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. При выходе из строя датчика фаз контроллер переходит в режим нефазированного впрыска топлива, что повышает расход топлива) типо мелкое описание датчика. Заменили датчик(он стоит 250р на рязанке) и еще сказали немешало бы промыть инжектор. А вот про инжектор кто что скажет зачем его мыть и что грозит если его невымыть
???