Цитата:
|
Люди счастливы и летают в Турцию на А319 и В737 по MEL.
|
Ничего хорошего, плююсь от аирбасов и боингов после нормального ИЛ-96 ...
Если аирбас более выгоден экономически, это не значит что для пассажиров это всегда лучше.
В конце концов первостепенный головняк государства это налоги и рабочие места. Так что по большому счету пофиг, если будут лепить рено, возможно будет больше прибыли и стабильнее финансовые показатели. То что потребитель фактически проиграет, так он сам в этом виноват, нечего было помоями обливать ... Пусть теперь готовят лозунги про плохое рено, и плохой ниссан, не дающий покупать хорошие и дешевые авто. Вообщем заслужили....
Но с другой стороны, будет много смежных производств, которые будут выпускать альтернативные комплекты для устранение врожденных косяков, как это было с вазиком середины 90х, ну и ессно со временем все это обрусеет.
ЗЫ
Вот писали что хотят сделать бюджет кар за 300 тыс рублей и журналюги почемуто подхватили как будто калина стоит 500 ))) Дело не в конечной стоимости, а в _добавленной_ стоимости. Так вот, добавленная стоимость у такого бюджета будет значительно выше. Сейчас рено насоветует пластиковых опорников, неразборный выпуск и корамысла - и усе, можно делать деньги.
Вообщем граждане вазофобы, вы скоро узнаете, что такое по -настоящему барыжить и поднимать бабло. Вставайте в очередь.