Цитата:
Сообщение от skn78
|
хотели как лучше, а получили...
проще и точнее (в данном случае увеличивается количество диагностируемых узлов) будет диагностика, когда прикасаешься рукой к пружине, а кто нить вращает руль. при ощущении вибрации (как бы стук на начальном этапе выходжа из строя) и просто визуального видения вибрации пружины (в случае сильного дефекта) можно на 99,99% говорить о проблемах с подшипником... (которые, в свою очередь, можно разделить ещё на две)
ну, как то вот так...