Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2009, 19:18   #3421
Орловская ячейка
 
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174; ВАЗ 11184
Сообщений: 403
Вес репутации: 18 Касяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном пути
Отправить сообщение для Касяк с помощью ICQ
Re: Lada Kalina vs Logan

2105 - 162 тыс. руб. и Калина стандарт 255 тыс руб и в ней нет ни 2 ПБ, ни АБС ни ЭУР, ни кондера.


в Калине стандарт есть кое-что чего нет в аутентичном логане

а вот если сравнивать классику с аутентичным логаном, то это справедливей
жигули:
Максимальная мощность, кВт / об.мин. 53,5 / 5300
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 116 / 3750
рино логан:
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 55 (75)
Максимальный крутящий момент (Н.м) 112
эргономика салона аккурат на одном уровне. кроме того у классики есть обшивка в багажнике, а у логана за 299000(у нас в городе минимальная цена, это правда в металлике, может если подождать полгодика, - подвезут не мет. за 295) её нет. правда за какие-то 6 килорублей установят
итого: 139000 (295+6-162) за более просторный салон, ровные зазоры и шильдик "РИНО ЛОГАН" (бесконечную надежность в расчет не берем, потому как классику можно ремонтировать одной рукой в разы дешевле и быстрей чем ЛЮБОЙ другой авто, да и ломается она совсем не часто)

а ещё за такие деньги на логан не смогли даже колеса автомобильные поставить, реновцы считают что логану вполне достаточно велосипедных 165/80 (с этими калёсами его можно и с акой сравнить)))
Касяк вне форума   Вверх