|
Re: Если порвётся ремень ГРМ
На двигателе 1,4 л клапана не гнет практически, а ломает примерно по средине стержня. Поршни раскалывает. Хорошо, если при этом не продерет зеркало цилиндров ( на ходу вероятность очень высока). Ремонт на сегодня обходится около червонца, да еще попробуйте найти запчасти. Только оригинал одного класса. Ремонтных, вроде, нет пока.Говорю это не голословно. Собственный плачевный опыт имеется.
Ролики на моей машине наши с китайскими подшипниками.
Кстати, у знакомого Калина с 1,6 8-ми клапанами. Довелось проехать, но уже после покупки своей. На оборотах ниже средних машина гораздо резвее. В салоне чуть шумнее, но еле заметно. А по бензину после того как ему перепрошили комп разница 0,5 л по среднему расходу. Да и доступ к двигателю, по-моему, лучше. Попробуйте снять впускной коллектор и форсунки, добраться к генератору или компрессору кондиционера на 1,4 л и все поймете.
Так что повторно я бы не взял 1,4, как и Калину. Она не хуже Приоры, а по салону даже лучше. Все остальное примерно одного качества. Коробки- позор АвтоВАЗа. Современные технические идеи разбились о позавчерашний камень технологий.
|