[biarmy]

Сообщение от Андрей710

да ,снимать придется .для начала отключаем разъёмы с ДПДЗ И РХХ,снимаем гофру ,чтобы не мешала .затем снять тросик газа .и открутить две гайки крепления ДУ к рессиверу.тосольные шланги подогрева ДУ снимать не нужно!далее снимаем со шпилек сам узел ,главное не обранить при снятии две шаёбочки ,если их сразу не сняли при откручивании гаек!затем берем крестовую отвертку и откручиваем два винта крепления РХХ.
Винты посажены на краску ,придется немного применить силу ,но без фанатизма!
далее если наличиствуют черные отложения вокруг отверстия ,очищаем все это .Перед тем как ставить новый ,смазать небольшим кол-вом моторного масла уплотнительное колечко РХХ! И далее в обратной последовательности всё собираем!
и еще ,после установки нового РХХ ,При пуске мотора ,последний может немного нестабильно начать работать .чтобы этого небыло ,перед пуском желательно два или три раза включить зажигание,это нужно для того чтобы РХХ правильно установил свой шток в рабочее положение!
удачи!!!

Ну, ты расписал! Я просто отключил колодку от РХХ, открутил крепёж и вынул его. Всё! Проверил сканером его отклики на задающие сигналы и собрал узел в обратной последовательности. Краткость - сестра таланта! (А.С.Пушкин)