Цитата:
Сообщение от Хорс
Народ,помогите,плиз! http://www.lkforum.ru/images/smilies/help.gif
Не отключается вентилятор охл.Авто с кондиционером.С новья при выключении зажигания на 3 сек.всегда включался вентилятор,в салоне сказали что так и надо-типа прошивка БОШ.При этом звуки из под торпеды,вроде как слева,похоже на треск-троекратно.Затем вент.перестал выключаться-скинул клемму Ак.б.На след. день накинул клемму-вент.сразу заработал.Поехал на СТО.Пока ехал вент крутился.Приехал на СТО -заглушил двигателб-вент поработал 3 сек.и выключился сам,падла.Но электрики омотрели все норм.Проверили мозги-без ошибок,тосол на них не капает,датчики рабочие,реле рабочие.Но заменили реле вентилятора-сказали мож залипало?Все работало норм.,но через месяц история повторилась-вент. не выключился.Методом тыка-покрутить ручку отопителя,вкл.,откл.,кондиционер,печку,оба вместе и так несколько раз троекратно из под торпеды протрещало и вент отключился.И так за год раз 10. на СТО снова ничего не нашли Посоветовали мозги поменять или тупо поставить в салоне доп выключатель на вент.-ваще!Вчера вент включился и не отключается.Шаманские действия не помогли.Скинул клемму а.б..На СТО ехать-стрем.Просветите,плиииииииз!!! |
Могу посоветовать только поехать на другое СТО.Однозначно что-то не так.При включении зажигания вентилятор не должен включаться по любому(если температура ОЖ в норме).А при выключении зажигания если в этот момент работает вентилятор,он как раз и останавливается в течении 3 секунд,это правильно.
P.S. Забыл написать что щёлканье реле 3 раза не должно быть.Смотри реле тоже.