Цитата:
Сообщение от Вятич
Кстати, где-то слышал, что деформация больше у того автомбиля, который ударяет (тогда легко объясняется, почему задний бампер крепче переднего  |
Правильно фраза звучит так - "Современные машины сильнее деформируются спереди, чем сзади". Потому что это улучшает краштест - как с точки зрения наезда на пешехода, так и врезания в препятствие. Деформация капота и переднего бампера обеспечивает меньшие перегрузки водителю и меньшие повреждения пешеходу.
Краштест на врезание багажником при полном разгоне задним ходом ведь не проводится, потому он и малоинтересен производителям.