Цитата:
Сообщение от STOpudoff
Двигатель ВАЗ21114 построен на базе 1,5литрового двигателя ВАЗ2111. Увеличение рабочего объема потребовало увеличения хода поршня. Для этого была увеличена длина кривошипа коленчатого вала при сохранении длины шатуна. В результате увеличился угол наклона шатуна, что привело к росту боковой нагрузки на поршень.
|
Парни, а ВАЗ, похоже, хорошо читает форум ЛКК.
По-моему, я был одним из первых, кто высказал такое объяснение нашему "хрюку". А, ведь, до этого все их "объяснения" сводились к тому, что это звук катколлектора...
