Цитата:
Сообщение от grekus2
медицинским шприцом ,моторное масло или трансмисионное проколоть пыльник и пару кубиков
|
Никогда так не делал, ибо не верю в долговечность жидких смазок в условиях ходовой.
Я пользовался только смазкой, способной работать в водно-грязе-пылевой среде. Именно такой шприцевал нижние опоры раз в год, верхние и рулевые промазывал перед установкой и, если случалось,- при замене повреждённых пыльников. Результат- замена через 60000 км пробега не только по асфальту, но и по пыльным и грязным просёлкам.