AHT, Я когда менял свечи, обратил внимание, что свеча в 1-ом цилиндре «залита», хотя сами электроды сухие. Когда приехал на СТО, и подключили диагностическое оборудование, контроллер «сказал» что проблема именно там (вот код ошибки я не спросил). Дальше проверили искру, компрессию – все нормально. После этого мастер сказал, что скорее всего «забита» форсунка и ее надо промыть, снял топливную рампу и уволок с свой уголок
, а я пошел в бар выпить рюмку кофе. Когда я вернулся, мастер (при мне) вернул рампу на место, запустил двигатель и было мне счастье. Кстати это было не бесплатно.