|
Опыт юзанья десятки кое чему учит. Проблемы там те же. Сразу оговорюсь - свести к нулю утечки не получилось, но сделать их терпимыми вполне возможно. Обратите внимание на соединения патрубков по которым циркулирует тосол. Подтяните хомуты. Определять где течет нужно утром неа холодной машине - когда она наиболее холодная. На горячем двигателе тосол из утечки сразу испарится. Проверьте по возможности работу клапана пробки расширительного бачка. Не ленитесь проверить соединения на ощупь - иногда глазами не увидишь. Коварное место - соединение металлорукава к помпе и резинового патрубка.
|