Сам тоже при покупке доплатил 8,5 тыр за доп. обработку и постановку задних подкрылок, т.к. передние в люксе уже были. Потом сильно пожалел, что вообще развелся на это обдиралово вместе с установкой сигналки. В действительности, 49% деталей кузова оцинкованы, кузова проходят специальную обработку в 2-х ваннах, с обработкой пластизолом. Установки на конвеере стоят немецкие. Так что кузов обрабатывается не хуже WV-ких. Мне сосед по гаражу, который занимается частным кузовным ремонтом, рассказывал как они затрахались счищать с металла калины после аварии всю эту обработку, чтобы добраться до самого металла.
Народ! Не идите на поводу у диллеровский менагеров, которые любыми путями пытаются дополнительно содрать с вас несколько десятков тыр за то, что в принципе не требуется.
Коли доктор сыт, так и больному легче...
