[Изя Ливин]

palych, это еще и от человека зависит. Мне проще без.
Я посмотрел краш-тест Приоры, проведенный "За Рулем"(они проводили с и без защиты), и понял, что в случае более-менее серьезной аварии деформация салона существенно больше чем без защиты. В край, мне проще поменять поддон и масло. По цене сопоставимо с защитой двигателя, а защита меня и пассажиров существенно более ценна.