Цитата:
Сообщение от 048Серёга
В соответствии с п. 1.1.3.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), в переносных топливных емкостях (например, канистрах) можно перевозить не более 60л на одну транспортную единицу.
еще хотелось бы добавить, что проблемы обычно возникают если горючие жидкости перевозятся в пластиковой таре (стеклянной) , а канистра это как правило сертифицированная емкость, кстати на нормальных заправках вам просто откажут в заправке пластиковой тары.
|
Я нашел другую информацию:
Цитата:
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
(в ред. Приказов Минтранса РФ от 11.06.1999 N 37, от 14.10.1999 N 77)
1.1. Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по улицам городов и населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования, а также ведомственным и частным дорогам, не закрытым для общего пользования, вне зависимости от принадлежности опасных грузов и транс портных средств, перевозящих эти грузы, и обязательны для всех организаций, а также индивидуальных предпринимателей.
1.2. Действия Правил не распространяются на:
* технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом внутри территории организаций, на которых осуществляется их производство, переработка, хранение, применение или уничтожение, если такие перемещения осуществляются без выхода автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и пасс ленных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие движение транспортных средств общего пользования;
* перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности и внутренних дел;
* перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку не опасного груза.
|
Обращаем внимание на последний пункт, следовательно стал рыть в данном направлении и вот что нашел:
Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Таким образом, «Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» не распространяются на перевозку ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве.
В соответствии с положениями ДОПОГ, а также «Правил перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких» максимальное общее количество грузов, которое может перевозиться на одной транспортной единице (механическое транспортное средство с прицепом или без него) на перевозку которого не распространяются требования «Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» составляет:
- пропан (ООН 1978) – 333 кг (6 баллонов вместимостью 50 л по ГОСТ 15860-84);
- кислород сжатый (ООН 1072) – 300 кг брутто (4 баллона вместимостью 40 л по ГОСТ 949-73);
-
бензин моторный (ООН 1203) – 333 л;
- дизельное топливо (ООН 1202) – 1000 л.
Если грузы попадают под условия ограниченной массы, то по требованию подпункта 5.4.1.1.10.1 ДОПОГ, в транспортных документах (путевой лист, товарно-транспортная накладная) должна быть сделана запись следующего содержания:
«Груз не превышает допустимых пределов, предписанных в пункте 1.1.3.6 ДОПОГ/ADR».
Интересно, а как, быть если ты частник? путевых листов то нету....
думаю, что отсюда следует, что перевозка бензина в количестве, не превышающем указанные выше «ограниченные количества» не является перевозкой опасных грузов, и не регламентируется требованиями «Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» (т. е. не подлежит лицензированию и т. п.).
По поводу наклейки, как писал
баламуть, то наверно мы сами себе подписываем приговор, то есть гайцу объяснить, что это уже не опасный груз будет проблематично, т.к. мы уже "половину работы" за него сделали.