|
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Самое простое предположение - пока масло в стыках поршень, поршневый палец - шатун "не разгулялось", оно замедляет движение юбки поршня по горизонтали при перекладке в НМТ.
После 5-6 сек масло там разгуляется, перестает замедлять поршень и он начинает стучать.
|
То, что густое холодное масло выполняет роль смягчающей прослойки - согласен. Только, скорее, в зазоре "поршень-цилиндр". 
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
|