[Max46]

Сообщение от snwflk

Заменил Каталитический Коллектор на Вставку 4-1, Датчик концентрации кислорода завернул обратно. Загорается CHECK ENGINE, после пуска двигателя через некоторое время. Как быть?
Менял по причине треснутых труб на катколлекторе, сифонил в этих местах и звук был как у трактора. Прочитал тему с самого начала и скажу, на низах никакой разницы нет, в плане тяги, прибавка небольшой резвости начинается примерно с 4к об/мин, как тут и обсуждалось, что 4-2-1 - это низ+середина, а 4-1 - это верх, могу это подтвердить.
Вставка Stinger 4-1 ДК 1(фото)

Тебе на Евро 2 переходить надо! К настройщику едь! Переведешся на Е2 и чек пропадет!