Для уменьшения оборотов я доработал резистор который находится под бардачком и снимается элементарно. Суть доработки в увеличении сопротивления путём доматывания высокоомного провода.
После такой несложной доработки шум на первой скорости заметно тише и не напрягает при городской езде, на второй скорости шумит примерно как на первой, на третьей примерно как на второй, ну а на четвёртой без изменений.
Делал так:
1. Взял нихромовую проволоку d около 1мм отрезал кусок сопротивлением прим. 1Ом , по длинне получилось около 50см.
2. Обмотал резистор стеклотканью и шоб не разматывалась обмазал силикатным клеем.
3. Намотал проволоку припаял обычным припоем.
Получилось не очень красиво т.к это опытный образец)), в процессе опытов экспериментировал с сечением и сопротивлением, спалил термопредохранитель, поставил новый на 120С.
Откатал с этим девайсом зиму и могу сказать что полученой первой скорости достаточно для мороза -15С ,а может и ниже.
[/IMG]