[Oleg G]

Opium_S, история долгая но как говорится читай.

Когда я брал машину у меня стояли следующие компоненты:
ГУ - JVC - KD337G;
фронт - 13" Мистери оранжевенькие(дальше не помню) без грилей;
тыл - 6х9 Мистери Merlin (когда громко играют там синий огонек горит) тоже без грилей;

Ну т.к. к музыке не равнодушен а к Авто звуку и подавно хотел все сразу переделать. В общем мои переделки и задумки были с треском раскритикованы, т.к. вообще машину купили, что само по себе дорого.

Всю "музыку ставили в салоне" - в итоге. После того как я обрезался обо что-то на задней полке в районе крышек динамиков. Я решил исследовать а что "Авто ВаЗ" там за заусенки не снял и поминая козлов сборщиков попытался сие крышечки снять. Нифига и не снимались. Пытливый ум инженера подсказал верно, что выступы в крышках есть инородные и видать шурупы. Залез в багажник и увидав как прикручены колонки пришел в ужас. Откручивая шурупы я был не мало удивлен - такой длины шурупы мне еще не встречались. Дальше веселее, на Авто ВаЗе нормальные люди как у нас, а в сервисе козлы. Т.к. шурупы очень длинные а динамики совсем внизу они сделали апгрейд - на наждаке все по краям динамиков содрали и те поглубже влезли, в итоге хватило этих шурупов. Вкручивали как получится без четкого позиционирования. Ушки у динов тоже гнутые получились.

С тылом ясно. Фронт. В обеих дверях по 4 шурупа к динам привернуть в разном угловом отношении, причем для тупых надпись на динамиках была. Нет именно её и перекосили. Грили естеснно растаяли в нибытие. Ведь динамики такого чудесного оранжево - золотистого цвета. Длина шурупов тоже впечатлила.

Голова. Расстроившись что нет ключа для вытаскивания магнитолы из кожуха, и не понимая чего постоянно слетает рамка я и там все разобрал. Магнитола казалось кривовато стоит. Спаршивал ключи у знакомых оказалось все с коробкой их викидывают, однако. Посунув 2 отвертки легко голову вытащил - вместе с кожухом, который по идее должен там стоять прочно. Дальше еще веселее, антенный ввод подключен не затейливо - в жгуте разрезан синий провод и на скруточке прикручена антенна, без какой либо изоляции. И за это взяли 1200 рублей! Ладно хоть не у меня.

Четко осознав кто работает установщиками, решил все делать сам.

Затем на мою радость при моей манере прослушивания Мистери 13-е начали подхрипывать, т.к. супруга у меня тоже звук хороший ценит, то подарила мне на день рождения DLS M6/5 Mk 4, ну а мама шумку STP (вообще-то я её сам купил и принес), но подарок.

Потом, после прочтения форума, была сделана шумка дверей всех 4-х и задней полки. Сам сделал деревянные проставки под фронт. Пищалки разместил в уголках зеркал, затем их вместе с уголками покрасил из аэрографа в темно серый цвет. На тыл были вырезаны 2 толстые фанеры полностью повторяющие полку до впадины внизу. В них отверстия под 6х9. Все это под шумку прикручено к полке шурупами. На них поставлены испорченные динамики, которые тоже начали подхрипывать. Особенно после перестановки. Хотя неплохо играют, только высоких ну очень много.
Злосчастная JVC играет диски с МР3 только до Ярославля (1 час), или только после него. СД играет всегда. Радио тоже не ахти, хотя тут наверное антенна виновата, обычная БОШ. Зимой ДЖИВСа впадала в кому и посадила мне аккумулятор, кнопочки горят ни на что не реагирует, спасало только вытаскивание и отключение от шлейфа. Это при минус 23,и ночью до -30. В -25 просто даже и не трогал машину. По осени все работы на мат части были закончены, планы до лета свернуты началась славная пора выбора, что покупать и как ставить.

В итоге зимой понял и узнал, что мои девочки саба сзади не желают, стоит у родных не понравился. Да и не поставить его толком в седан, багажник летом нужен весь - походы.
Итак определился – голова Pioneer - 5200SD; тыл DLS – 960. Фронт мне такой очень даже нравится. Только пищалки разверну немного повыше.
Спасибо тем кто дочитал. Извините за много букв, коротко не получилось.