Цитата:
Сообщение от Х138ОА
Я вычитал в инструкции по кондюку,что при замене любых деталей (радиатор,компрессор и т.д.) системы кондиционирования,надо ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ресивер-осушитель. После ДТП снимали радиатор кондюка,паяли,назад поставили,заправили систему.А вот ресивер не меняли.
Вот и думаю,чем это грозит ? Капли конденсата во фреоне и отсюда низкая производительность ?
|
Имеетца ввиду " Фильтр" ?
(Тот в которыи две ртубки входят, в форме балончика? )
Так здесь его вообше БУ ставят, и ничего вроде...
А можно подробнее из какои конкретно инструкции такая инфа?
Вопрос заинтересовал.