[_AK_]

GUSVERS, когда зажигание не включено. Реле не замкнуто. Т.е. через него ток не "течет". Когда же включено зажигание реле замыкается. Нужно смотреть проводку, клемы, раз реле менял уже. Смотреть внимательно все клеммы, т.к. то что оно плотно вставляется еще не о чем не говорит. Может одна ножка остается не поджатой и там происходит нагрев. Если бы где то было КЗ, то предохранитель перегорел бы в момент. Реле должно греться при работе. Но до разумных температур. Рука в любом случае должна терпеть.