Цитата:
Сообщение от Фарид16
После установки ГБО проявилась проблема. Если обороты держать выше 3000, например при 140км/ч, то на редуктор не хватает тепла, и на нейтралке движок глохнет. В фирме сказали, что это болезнь Калины. Так ли это? Кто-нить с этим сталкивался?
|
Была подобная проблема. Переделали обогрев редуктора с ДУ на подвод к печке. Температура газа на выходе с редуктора была не выше 15гр., стала почти 50 (по словам установщиков должно быть не ниже 32гр). Для предотвращения завоздушивания системы охлаждения пометоду Икzа в расширительный бачок ввернул трубку по чертежу Vovka. Теперь всё работает нормально. В установке доп.электронасоса , думаю, смысла нет.