|
Re: Обсуждение летней и зимней резины
Сегодня переобулся на лето.
Зимой катался на 505ой каме. Итог:
* шипы все на месте - обкатывал как первые 3000 двигателя
* по сугробам - пока брюхом не сел вылезешь откуда угодно
* на люду не очень, хотя было пару раз, когда думаешь "все. вот он писец белый"... ан нет - сантиметров 20 остается!.. фух!...
* резина мягкая, потому несколько потерлась (переобувался в первый день заморозков и обратно вот только) и между мелких частей протектора камни, но это мелочи.
Вердикт - резиной доволен, но могу быть необъективным - это моя первая шиповка.
__________________
На дороге и в сети -
мы разные, но мы едины...
__________________
пробег 93000!!. Полет нормальный 
История моей машины
* замена натяжного ролика генератора на 14т
* замена колпачка на впускном коллекторе на 23.5т
* замена рулевых наконечников на 30т
* замена механизма выбора передачи и синхронизаторов (II и III) на 31.8т
* поймал задом люк на 33.8т... замена/ремонт бамперов, левый задний аморт, задня балка, глушитель... (потом-тросы ручника,мятое железо в задних тормозах)
* лопнул тормозной шланг (левый перед) на 34т
* запихал 2 сальника в коробку (выбор передачи) на 34.7т
* замена тарельчатой пружины у рулевой рейки на 39т., переборка рейки..
* лопнул 2ой тормозной шланг,
* поймал люк задней балкой..(
* поменял оба ступ.подшипника на 60-70т
* замена диодов и регулятора в генераторе, пропайка "+" вместо клеммы на регулятор 72т
|