Цитата:
Сообщение от Satyr
Это уже установили. Дальше преимущества где ?
Сейчас с коррозионной стойкостью проблемы разве что у китайцев. в "группе 630тр" проблем нет.
Так же как и лифтбек если чуть практичней седана, то любому хечбеку с откидывающимися стульями сливает.
Вы возможно и видите, но мы пока нет.
|
1. Так а разве этого мало? То что это самый быстрый и динамичный авто, за эти деньги + недорогой в обслуживании + изначально не очень дорогой, какие Вам еще преимущества нужны???2. О Коррозионной стойкости - Вы знаете, что на японских достаточно дорогих авто есть проблемы с коррозией? Поверьте они есть и очень серьезные - а особенно они вылезают на поврежденных (скол, царапина и т.д. элементах), а старый добрый ТУР полностью оцинкован - элементы не ржавеют даже, когда на них нет краски. А возьмите Лачетти - сравните качество ЛКП, толщину металла.3. А речь и идет о том, что Лифтбэк выглядит как седан, но практичней.4. Странно вроде преимуществ много, но Вы их просто не хотите видеть, а это уже другой вопрос.