[viktor_1081]

Slavikkil,спасибо за полный ответ.
Для себя сделал вывод - надо ставить.
С газом знаком не по наслышке - на 21093 стоит с 98 года. Пропан стоял до 2000, затем поставил метан.
Ззправили один раз в 70л баллон 92л пропана. Дурят нашего брата.
Это было последней каплей в чаше моего терпения - поставил метан.
Вот здесь экономия реальная - на сотню расход 7 кубов. Но режим в основном трасса. Пробеги в среднем по 40-45 тысяч в год, не менее.
Но большой минус - баллоны в багажнике. К этому добавляется вес баллонов. У меня металлопластик 8 кубов - вес 22кг, три штуки.
Хотя с этим соглашаешься, т.к. экономия существенная.
Ещё проблема - прогар клапанов. Местность горная, приходиться ездить на пониженных передачах. Третья очень в ходу. Заметил, если скорость на третьей более 70 в час, т.е. крутить движок прилично, то долго не проходишь - прогар клапанов.
Если не спеша - все нормально, ходит. Мощность падает значительно, особенно в горах.
Я не гонщик, меня устраивает.