Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2010, 09:49   #1238
Интересующийся
 
Аватар для Геннадий Топал
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Украина, Бородянка
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина седан
Сообщений: 131
Вес репутации: 18 Геннадий Топал не успел проявить себя
Re: Рулевая рейка, рулевые тяги люфт и стук

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
На сколько хватает одной переборки?
И можно ли мазать литолом?

Я недавно перебрал, смазал литолом.
Хватает на тысяч 30. Все зависит от дороги. На Украине в окрестностях Киева и самом Киеве именно на столько и хватает.
Сам мажу тоже литолом. Отличная смазка и не течет и не густеет в разных погодных условиях.
Сейчас стоит рейка с бронзовой втулкой вместо пластиковой. После ее установки стук, как-бы из рейки не прекратился. Затянул больше регулировочную гайку, стук остался началось подкусывание. Отпустил. Облазил всю переднюю подвеску. Искал, что стучит. все в норме и шаровые и наконечники и опоры и сайлентблоки и "яйца". Ну все в нормальном состоянии. И тут главная фишка.

ВНИМАНИЕ

Переобулся после зимы. Спереди две новые резины Фулда экокотрол.
Решил после такой зимы и таких дорог, как у нас, хоть и не нашел никаких видимых дефектов подвески, поменять шаровые и наконечники.
Так вот самое ГЛАВНОЕ. Правый наконечник при целом чехле и смазкой под ним, оказался никаким. Крутить палец наконечника в корпусе смог бы даже ребенок. А на машине он зараза никак не проявлялся. До развала-схождения ехал (где 1 км, дорога как в Киеве, киевляне знают) после замены всего описанного и, о ЧУДО, НЕТУ СТУКА. Уже 2000 км после этого наездил. ТИШИНА. Век блин живи, век учись.
__________________
Все будет хорошо. Но не всем и не сразу.
Геннадий Топал вне форума   Вверх