[Romahin]

И вот на 24й тысяче км, моя калина универсал 2009г таки полностью доведена до соответствия. (кроме тросика сцепления, который щелкает) В салоне тишина. Двигатель работает ровно. Едет мягко. Пара мелочей для удобства в виде кожаного чехольчика на рычаг КПП и полочки в место на панели, где должна быть подушка безопастности. Музыка и деревянная полочка назад.
Мне поменяли, датчик скорости, гудок сигнала, стекло подъемник левый, рулевую рейку, вакуумный усилитель тормозов. Резиновый скрип сзади оказался идет от тросиков сцепления- смазали. Дребезжащий звук спереди шел не от коробки, а от консольных железяк оставшихся от штатной защиты картера (при покупке поставил более прочную) - наклеил мягкую шумку пару кусков. Течь тосола под машиной устранили. Масло как оказалось целый литр недолили на ТО2. Доливал сам. Регулятор заслонки печки туговато открывает подачу воздуха снаружи, сказали что это хорошо, значит печка закрывается четко и не провисает. Стук в левой двери шел от проводка болтающегося и от рычага, который идет от ручки двери к замку - провода замотаны на дверь наклеена шумка. В двери багажника стучала клема автоматического открывания двери. Механизма открывания нет, а клема для него предусмотрена, так что можно сделать если что. Примотал скотчем, а так же наклеил по периметру анти скрип. В панели стучал провод ЭУРа, у меня его нет, но клема крепления его есть. Тоже примотана. Металлические клипсы которыми скреплена передняя панель проложены паралоном и не дребезжат. Порвался шланг подачи воды на заднее стекло в место сгибания задней двери, вставили внутрь жесткую трубку - проблема решена. Меняли лампочки ближнего света, стоп сигналов левый и правый, габаритные обе лампочки. Ремень генератора меняют скоро, его на сервисе не было - заказали.
Теперь все как надо))