[vovk]

Jeka, В лючке на картере сцепления под резиновой заглушкой есть линейка с вырезом, а на маховике метка. При ВМТ 1 цилиндра должно быть положение, показанное на рис. (светлый прямоугольник - это я фотошопом развлекался, чтобы линейку лучше видно было). Шкив распредвала устанавливаете по соответствию метки на нем отогнутому зубу на щитке.
Перескочить, естественно, ничего не могло. Возможно, виновата была грязь в ДУ.