[Целиков Юрий Кузьмич]

Сообщение от YARYCK

Смею Вас уверить, на Севере с ВАЗовскими авто проблем почти нет. Есть проблема только в том, что в моём городе нет оф. дилера ВАЗа. Автомобиль продаётся в салоне перекупленный у оф дилера и привезённый в город на ж.д. платформе. Его цена на 35-40 тысяч выше, чем в московских салонах. Поэтому за машиной приходится ехать в Москву, Тольятти, Киров, Сыктывкар.
У меня приора, не калина, но и с калиной знаком очень хорошо. В городе в основном автомобили ВАЗа. Условия Воркуты не всякий автомобиль выдерживает. Морозы за -50 тяжеловато переносятся и приорой, но всё-таки переносятся. Минимум, при котором приходилось ездить на приоре -53 в эту зиму. Всё функционировало нормально. В салоне +17+19 температура. Машина с подогревом и автозапуском, поэтому проблем с пуском нет. Единственное пожелание - пусть ограниченной партией, но выпускать машины в северном варианте. Доработки требуются совершенно недорогие. Если такая машина и будет дороже обычной, то на 5-7 тысяч - не больше. Обо всех доработках под морозы я могу рассказать. И расскажу, если конечно заводу это будет интересно.

Спасибо за ответ. На ВАЗе всегда испытывали автомобили в Якутии и в Магаданском крае ( пос. Сусуман). Там морозы до 55 град.

Спасибо и всем другим ФОРУМЧАНАМ за ответы. С уважением! Ю.К.Целиков.