Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Потому что, если проколото колесо, то его можно просто "заделать" и все, все будет нормально. А если порвался чехол шарнира в наконечнике, высока вероятность того, что грязь попала в шарнир, а значит, сколько его не промывай, он все равно скоро кончится...
|
Так я же и написал, если иправный рулевой, то нечего его менять. Не факт, что заменят на лучший, да еще при замене чего-нибудь не попортят. Резинка треснула, но не насквозь, и грязь туда попасть не могла. Зачем усложнять.