Цитата:
Сообщение от rop1
по-моему там описано по-дурацки - я так и непонял до конца что там куда
|
Щас попробую описать по-другому.
Спинка кресла крепится к сидушке с помощю кронштейнов по бокам кресла. (показан синей стрелкой)
Кронштейн этот крепится к сиденью двумя винтами - задним "1" и передним "2".
Так вот, под передние винты они подложили шайбы (показаны красной стрелкой), чтоб его чуть отодвинуть от сиденья и чтоб подштамповка не мешала кронштейну, вместе со спинкой вращатся относительно этого винта (по направлении синей изогнутой стрелки).
Задние винты убрали совсем. После такой процедуры спинка вместе с кронштейнами и механизмом поворота может опускаться на сиденье.
А чтоб спинка могла держатся в нормальном положении, на место задних винтов задвигаются самодельные шпингалеты.
Только вот обошли момент, что после такого "апгрейда" нельзя ставить назад декоративную облицовку сидений. Ну, "За рулем" ж профессионалы.