Цитата:
Сообщение от andrei.ru
Из статьи понял, что наилучший режим езды при МКМ (максимально крутящем моменте). Для моего (приоровского движка) получается 4000 об.
|
3000-3300 оборотов - самый оптимальный режим. А при 4000 оборотов потери на трение в двигателе превысят экономию от оптимальности режима. В зоне МКМ надо ездить, когда от двигателя требуется 80-100% мощности, тогда будет небольшая экономия, а в обычном трассовом режиме оно того не стоит.