|
Re: Ремонт и эксплуатация
По шумке:
У племянника Калина один в один с моей. Он делал за 10000 проклейку и шумку моторного отсека, днища, передних дверей. После мы с ним катались на его машине, потом на моей, потом опять на его... сравнивали. Сошлись во мнении, что на холостых оборотах и при серьезном разгоне его машина чуть тише, при езде по трасее примерно одинаково. Ощущения конечно чисто субъективны, но какой-то большой разницы не видно. Мне лично жалко бросать 10000 на сомнительное улучшение.
По переключению - конечно каждый переключается тогда, когда ему удобно, но 16-клапанные движки любят обороты, рабочие обороты для них начинаются в районе 4000. У меня двигатель 1,4, по городу кручу иногда и до 5000, но раньше 3500 почти никогда не переключаюсь, потому что даже на 2500-3000 тяга намного хилее, чем на 3700-4000.
Вообще, как съездил на юга понял, что двигло надо крутить побольше, иначе в горку можно и не заехать:-)
__________________
|