Cпасибо за реальную схему, а то я пока не могу найти Калину. Молодец.
Разработчик БУ ЭВСО Силичъ.
Когда я стал разбираться со шатными двухконтактными датчиками температуры для блока управления двигателем, то оказалось, что точность изготовления их 10 гр. Поэтому становиться понятно когда на исправной системе охлаждения на части машин при якобы 105 гр.(точка включения элктровентилятора), а реально на 115 тосол вытекает через расширительный бачек.