Цитата:
Сообщение от 2112
Но только я полагаю дизель крутит не сам контейнеровоз  , а всё таки гребной винт 
или в крайнем случае электрогенератор на постоянных оборотах... потому такой экономичный |
Непосредственно винт крутит. даже без редуктора для экономии. Поэтому обороты макс мощности ~100 в минуту. Цилиндры по 2000л каждый, их 14, 100 с чем то тысяч лошадей -)))
Для реверса - сдвиг распредвала, в котором порядок работы цилиндров такой, что вал крутится в обратную сторону.
Вобще дизеля для океанических судов - отдельный ни на что не похожий мир.